Legfrissebb videók

Krimi nélkül lehet élni, de nem érdemes!

Megtudhatjuk, hogy vezette meg volt lemezkiadója a népszerű énekest.

Horváth Gréta életében hatalmas változások zajlottak le az elmúlt időszakban, mind negatív, mind pozitív tekintetben. Az influenszer elárulta, hogy mi foglalkoztatja most és mivel töltődik fel ebben az időszakban.

Kárpáti Rebekának gyerekkorában felmentése volt futás alól, mára azonban már hetente fut, most pedig kocogás közben adott interjút Palik Lacinak. Rebeka elmondta, hogy ő eddig mindenért megküzdött az életében, de ezt nem bánja, hiszen amit elért, azt csak magának köszönheti. Elárulta még, hogy újabb afrikai missziós utat tervez és hogy az öccse véleményét mindig kikéri.

Elárulok egy titkot: én már a Balázs Show idején - mikor a tv-ben néztem őt - tudtam, hogy mi egyszer jóban leszünk!

Most kiderül, kinek is írta dalát Majka

Igazán híres akkor lett Luana Sandien, amikor felajánlotta, hogy 438 ezer eurót fizet a zsebkendőért, amellyel Lionel Messi a barcelonai búcsú sajtótájékoztatón használt. Felajánlotta többek között azt is, hogy szívesen pózol vele meztelenül is.

Totál hülyék, akiken halálra neveted magad

A Gyilkos sorok (Murder, She Wrote) egy amerikai krimi-dráma televíziós sorozat, amelyben Angela Lansbury rejtélyíró és Jessica Fletcher amatőr nyomozó alakítja a főszerepet. A sorozatot 12 évadon keresztül sugározták 264 epizóddal 1984 és 1996 között a CBS hálózatán. Ezt négy tévéfilm követte. A történelem legsikeresebb és leghosszabb ideig futó televíziós műsorai közé tartozik, a legjobb, ha átlagosan több mint 30 millió nézőt értek el hetente (néha elérte a 40 milliót), és egy évtizeden át a CBS vasárnap esti sorozatának alappillére volt.

Az egyik legfontosabb trend jelenleg az autóiparban az elektromobilitás, amely egyre inkább a Bosch meghatározó üzleti területévé válik. A vállalat 2021-ben mintegy 700 millió eurót, összességében pedig már ötmilliárd eurót költött az elektromobilitással és üzemanyagcellákkal kapcsolatos fejlesztésekre. Az elektromobilitással összefüggésben az elmúlt években Magyarországon is folyamatosak voltak a fejlesztések és a beruházások. „Célunk, hogy Budapest Kelet-Közép-Európa kutatás-fejlesztési központja legyen az elektromos- és hibrid hajtásláncok, valamint az egyéb műszaki megoldások fejlesztése révén” – mondta Szászi István, a Bosch csoport vezetője Magyarországon és az Adria régióban. A vállalatcsoport a kiterjedt K+F tevékenység mellett elektromos hajtástrendszereket és az e-mobilitáshoz kapcsolódó alkatrészeket is gyárt miskolci, maklári és hatvani telephelyein.